MAIS R$ 21 BILHÕES PARA RENOVAR A FROTA E IMPULSIONAR A INDÚSTRIA BRASILEIRA

O “Move Brasil” amplia o alcance do programa e reforça o papel estratégico do transporte para a economia brasileira

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) abriu, na última sexta-feira de maio, o protocolo para recebimento dos pedidos de financiamento do BNDES Mais Mobilidade, uma linha de crédito de até R$ 21 bilhões destinada à renovação da frota nacional de veículos pesados e à modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros.

O lançamento do programa Move Brasil ocorre após a forte demanda registrada pelo BNDES Renovação de Frota, criado para operacionalizar o Move Brasil 1. Entre dezembro de 2025 e maio de 2026, a iniciativa registrou consumo superior a R$ 9,7 bilhões, com mais de 8,4 mil operações realizadas, atendendo mais de 5 mil clientes e viabilizando o financiamento de mais de 15,6 mil caminhões em todo o país.

A nova etapa amplia o alcance do programa e reforça o papel estratégico do transporte para a economia brasileira. Além dos recursos destinados à aquisição de caminhões, o BNDES reservou R$ 2 bilhões para a compra de ônibus e micro-ônibus e outros R$ 2 bilhões para transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas associadas a cooperativas.

O programa é direcionado a transportadores autônomos, cooperados, empresários individuais e empresas do setor de transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros. A aquisição de caminhões e caminhões-tratores seminovos será permitida exclusivamente para transportadores autônomos e cooperados.

Mais do que renovar veículos, a iniciativa busca modernizar a frota brasileira, reduzir custos logísticos, aumentar a eficiência operacional, melhorar o transporte de cargas e passageiros e ampliar a segurança nas estradas.

Outro aspecto importante é o impacto positivo sobre a indústria nacional. Ao estimular a compra de caminhões, ônibus e implementos rodoviários fabricados no país, o programa fortalece toda a cadeia produtiva, impulsionando a produção industrial, movimentando concessionárias, fornecedores de componentes e serviços especializados, além de contribuir para a geração e manutenção de empregos.

Para os veículos novos, o financiamento exige fabricação nacional, credenciamento no CFI do BNDES e atendimento às exigências ambientais do Proconve P-8. Já os caminhões e caminhões-tratores seminovos devem ter sido fabricados a partir de 2012, atender aos requisitos da fase P-7 do programa e cumprir critérios de rastreabilidade fiscal.

As condições de financiamento variam de acordo com o perfil do beneficiário. Transportadores autônomos poderão contar com prazos de até 120 meses, incluindo até 12 meses de carência. Empresas de transporte de cargas terão acesso a financiamentos com prazo de até 60 meses, enquanto empresas de transporte de passageiros poderão financiar seus investimentos em até 120 meses.